Ultimate magazine theme for WordPress.

تفاصيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مميزاته وخط سيره

مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة أحد أضخم وأهم المشروعات التي يجرى تنفيذها بالعاصمة، وتولي الدولة متمثلة في وزارة النقل اهتمامًا كبيرًا به، ويُتابع الرئيس عبد الفتاح السيسي بنفسه أعمال التطوير والإنشاء بهذا المشروع، الذي يعد بمثابة نقلة حضارية لمصر في مجال النقل والمواصلات.

 

مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة

تم إنجاز أكثر من 21% حتى الآن من إجمالي أعمال تنفيذ المشروع الذي وصل إلى 34 شهر، حيث بدأ في شهر أغسطس من عام 2019م، وخُصصت مدة 5 شهور منها لأمور الإغلاق المالي، ومدة 24 شهر منها لتنفيذ المشروع، ومدة 6 شهور منها لأعمال التشغيل التجريبي.

وقد أعلنت وزارة النقل المصرية أنه سوف يتم الافتتاح الفعلي للمرحلة الأولى من قطار المونوريل الذي يبدأ من العاصمة الإدارية وينتهي عند محطة مسجد المشير طنطاوي على امتداد 45 كم، في شهر مايو من عام 2022م، ثم يليها افتتاح المرحلة الثانية لخط المونوريل والذي يبدأ من محطة مسجد المشير وينتهي عند محطة الاستاد، أي على امتداد 11.5 كم، وذلك بحلول شهر فبراير من عام 2023م، ولكن المرحلة الأولى لهذا القطار بدأ تجهيزها وتجربتها بالكامل بعدد عربات وصل إلى 108 عربة، تتسع ل 24 ألف راكب، وبسرعة 80 كم / الساعة.

وكان قد افتتح وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، خلال شهر يوليو المنصرم خطي القطار، مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة ومونوريل 6 أكتوبر، وقد تم تصنيع عربات القطار بمصانع شركة ألستوم في مدينة ديربي البريطانية، فيما يشتمل العقد الذي أبرمته وزارة النقل مع الشركة تصنيع 70 قطارًا، سيكون نصيب مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة منهم 40 قطارًا، بينما سيكون نصيب مونوريل مدينة 6 أكتوبر منهم 30 قطارًا.

تم تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة على خطين، الخط الأول سيربط بين العاصمة الإدارية ومدينة نصر والقاهرة الجديدة، أما عن الخط الثاني فهو سيربط العاصمة الإدارية بمدينة 6 أكتوبر والخط الثالث للمترو، وتحديدًا بمحطة وادي النيل في المهندسين، ويصل طول خطي المونوريل مجتمعين إلى 96 كم.

وقد أُسند إلى شركة المقاولون العرب تنفيذ الأعمال المدنية الإنشائية لقطار مونوريل 6 أكتوبر، فيما تولت شركة أوراسكوم للإنشاءات تنفيذ الأعمال الإنشائية لقطار مونوريل العاصمة الإدارية، بينما تولت شركة ألستوم أعمال التركيب لأنظمة التحكم والاتصالات وتوريد العربات التي ستعمل بالخطين.

اقرأ أيضا: أول صور لقطارات مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة

مسار قطار مونوريل العاصمة الإدارية

 

مسار قطار مونوريل العاصمة
مسار قطار مونوريل العاصمة

 

يبدأ مسار قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة من مدينة نصر إلى العاصمة الإدارية بطول يصل إلى 52 كم، ويمر القطار على 22 محطة، وهي بالترتيب:
الإستاد، هشام بركات، نوري خطاب، الحي السابع، ذاكر حسين، المنطقة الحرة، المشير طنطاوي، كايرو فيستيفال، الشويفات، المستشفى الجوي، حي النرجس، محمد نجيب، الجامعة الأمريكية، إعمار، ميدان النافورة، البروة، الدائري الأوسطي، محمد بن زايد، الدائري الإقليمي، فندق الماسة، حي الوزارات، العاصمة الإدارية.

قطار مونوريل 6 أكتوبر

يبدأ مسار قطار مونوريل 6 أكتوبر من مدينة الجيزة وحتى مدينة السادس من أكتوبر، وبطول يصل إلى 35 كم، أي أنه يربط مدينة الشيخ زايد و6 أكتوبر بمدينتي القاهرة والجيزة، وبذلك فهو يخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بالتجمعات السكنية.

مسار قطار مونوريل 6 أكتوبر

يمر قطار مونوريل السادس من أكتوبر على 10 محطات، هن على الترتيب:

المنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر، محطة جامع الحصري، محطة أكتوبر، محطة ميدان جهينة، محطة زايد، محطة هايبر، محطة طريق اسكندرية الصحراوي، محطة المنصورة، محطة الطريق الدائري، محطة جامعة الدول العربية.

يمكنك قراءة: تعرف علي خطوط مواصلات العاصمة الإدارية الجديدة

مميزات قطار المونوريل في العاصمة الإدارية

يعد قطار المونوريل (Monorail) من أسرع القطارات بالعالم، وهو من وسائل النقل الجماعي أحادي السكة ويمشي على كمرة معلقة خرسانية، لذلك فهو يتميز بسرعته الكبيرة، حيث تستغرق رحلة طولها 35 كم زمنًا قصيرًا مدته 35 دقيقة فقط، إضافة إلى أنه يعمل بالطاقة النظيفة فلا يستهلك الكثير من الوقود ولا يسبب تلوث بالبيئة.

أيضًا يمتاز قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بسعته الكثيفة التي قد تصل إلى مليون راكب، لذا فإنه سوف يكون له دور بارز في تخفيف الزحام المروري، وتسهيل حركة المواطنين وسرعة انتقال موظفي الدولة من وإلى العاصمة الإدارية الجديدة، أيضًا سيكون لقطار المونوريل دور في إنعاش التنمية الاقتصادية عند ربطه العاصمة الإدارية بمدينة القاهرة والسادس من أكتوبر.

 

يعمل قطار المونوريل آليا بدون سائق (أوتوماتيكيا)، وبذلك فإننا سوف نتجنب نسبة حدوث الخطأ البشري الذي يؤدي للحوادث، كذلك يتميز القطار بوزنه الخفيف الذي يسمح له بسرعة الحركة، لأن هيكله الخارجي مصنوع من الألومنيوم، وعلى أرصفة المحطات أمام باب القطار (Screen Doors) لتجنب الحوادث للركاب وتخفيف الزحام.

جُهزت عربات قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بأنظمة تكييف هواءٍ عالية السعة، كما تم عمل ممرات آمنة تتيح للركاب الانتقال بحرية بين العربات، كذلك توجد كاميرات مراقبة لضبط الأمن والنظام بالعربات، وشاشات LCD لعرض المعلومات، ومن المقرر أيضًا استغلال هذه الشاشات لعرض الإعلانات التجارية المدفوعة.

كذلك تم تجهيز طرق وممرات مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة لتسهيل حركة تنقلهم، وبالنسبة للأشخاص فاقدي السمع فقد تم وضع خرائط داخل العربات أعلى الباب، توضح هذه الخرائط مسار القطار من خلال إضاءة اللمبات.

مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة وجهة مشرفة لمصر، ويضعها في مصاف الدول المتقدمة في عالم المواصلات، إذ لا يوجد المونوريل حول العالم سوى في 20 دولة فقط، منهم مصر.

 

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.